Rispetto ai sistemi attualmente presenti sul mercato, il sistema BAT LPG si avvale di iniettori con tempi di apertura/chiusura ridottissimi.
Il riduttore a membrane garantisce un flusso di carburante costante nel tempo. L’elettrovalvola è solidale al corpo per una più agevole installazione. Il filtro a decantazione inoltre permette un funzionamento duraturo e ripetitivo degli iniettori a tutto vantaggio della guidabilità.

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	Elettroiniettori Tempi apertura: 1.5 ms Tempi chiusura: 0.9 ms Resistenza: 2.5 Ω Rail: 2, 3 e 4 posizioni Sensore di temperatura e presa pressione Corpo in plastica
	Riduttore di pressione Potenza: 170 kW Elettrovalvola integrata PRV Elettrovalvola Sensore di temperatura
	Filtro           Potere filtrante nominale: 2 μm Tecnologia: decantazione
	Centralina elettronica di controllo Cilindri: 3, 4, 5, 6, 8. Predisposizione OBD